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エンジンからモーターへ、ガソリンから電気へと変わることで、クルマの本質ははっきりと変わっていく。ガソリンエンジンは「荒ぶるマシン」であり、ドライバーが身体技術でこれを制御し飼い慣らすことでスピードを我がものとし、「行く」という制動性を謳歌することが出来た。一方で、電気で動くクルマは「行く」という主体性よりも「スムーズに移動する」という合理性への希求と表裏の関係を持つ。それはエンジンを制御するという運...

http://emptyloooot.tumblr.com/post/100267774690

「 欲望のエデュケーション / 移動への欲望 / 原研哉」 (via gtokio) (via toyolina) (via gkojax-text) (via kogumarecord) (via ...

先日（10/10)にセミナーでUXのことについてお話することがあったのですが、その時に
「『「良い」をきちんと考えた方が良いのではないか？』
というパラドックス的なお話をしましたが、「良い」を詰めていくと「欲望」に到達します。

デザインとは「欲望はなにか？」「その欲望を満たすために必要なもの」を考えて具現化していく作業で、デザイナは「欲望」の特徴、危険性を理解し、満足を与えながらも、短絡的な快楽追求が導く破綻を回避できるように「欲望」を制御できるスキルを持っている必要があります。

EC2014で「平均文字は美しい」という研究発表を行いました | 中村研究室のウェブサイト

http://nkmr-lab.org/news/ec2014_average_hw.html

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クラウドを駆使すれば「進化するフォント」も作れそう

Free iOS 7 Illustrator Vector UI Kit for iPhone and iPad « Mercury Intermedia | Premium mobile apps | iOS & Android

Fireworksが開発中止を宣言されてから、デザイン作業全般をIllustratorにシフトしつつありますが、スマホのUIキット系は作業短縮の意味で本当に助かります。
特に世の中PSD系が大半なので、AI系はありがたい限りです。

今回のは、今まで見たものの中で一番精度が高いのではないかしら？
（iOSがバージョンアップするとまた作らないといけないので、この辺本当はAppleが支給してくれればいいのにと思ったりしますが）

ちなみにWeb系だとBootStrapのテンプレキットがモックアップ作るときに比較的便利。
Download Bootstrap 3 UI Kit

男性にとって、曲線と曲面が本能を刺激されるものであり、
それを際立たせる存在としての直線と平面が存在する

ウェアラブルデヴァイス「Withings」がデザインに「腕時計らしさ」を求める理由 « WIRED.jp
Withings Unveils a Slick Fitness Tracker Disguised as an Analog Watch | Design | WIRED

「機能美」という美しさの考え方があります。
しかし上記のような事例で「美しさ」とはなにか？
アナログとデジタルの間の世代としては色々考えさせられるものがある。

個人的にはすごく好き

Product Design Data Base

http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/index2.htm

プロダクトデザイン　データベース　60年代から少し前までの日本製品のカタログ集

個人で運用されているのだろうと思いますが、結構なボリュームで見ていて楽しい。
集合知で補完すればより充実しそうだけど、他人の関与が入った瞬間に無意識に作動していた責任という名の緊張の糸がプチンと切れて、そのまま枯れていくなんてサイトはこれまでたくさんあった。

理屈は正しくても、その理屈が作動する条件は目に見えるものばかりではない。色々なモノの存在理由は、感情的なものだったり、本人でさえ説明のつかないものだったりすることがある。

PS.左カラムのメーカーリストがスクロールが出来ないのでVictorまでしか見れないのであります。

身近な書体：Comic Sans (Toshi Omagari)

http://tosche.net/2014/04/comicsans_j.html

久しぶりの身近な書体シリーズです。今回はComic Sansを採り上げます。 Comic Sansは1994年に作られてWindows 95（のPlusパック）に搭載されて以来、Windowsユーザー...

一番最後の項に書かれている、ディスレクシアへの効果は、結果論だとしても、デザインにおけるフォントの大事な機能だと思うのであります。Wikipediaによると、アメリカでは10%程度の人がなんらかのディスレクシアの問題を有しているという話もあります。
日本ではあまり研究されておらず、社会的な実態調査や実情の把握も成人のディスレクシアの判定法も確立されていない状況のようです。言語によって現れ方が異なるという論もあるようですので、英語の解決策が日本語で有効に使えない可能性もあります。

健常者でも体験できるゲシュタルト崩壊もディスレクシアの1つらしいですが、体感できる場面はかなり限定的ですし、個人的にはその状況になった時は空中に放り投げられたような感じで、それを何かによってリカバーできるのかというところまで頭が回っていないのが正直なところです。（一度それから目を話して、一定時間を空けて再度見ることで解決している）
仮にもしグリフの改善で問題が解消するとしても、日本語の場合はグリフ内の漢字構造など起因要素がたくさんありそうで、対応はとても大変そうです。（ひらがな、カタカナは形状的にそういう問題は少ない印象はありますけれど）

「世界最大の旅行口コミサイトトリップアドバイザー®がプロデュースする旅をテーマにしたインフォグラフィックス専用サイト」だそうです。

旅×インフォグラフィックス=tripgraphics　【トリップアドバイザー】

http://tg.tripadvisor.jp/

旅に関するさまざまな情報をインフォグラフィックスで表現した「tripgraphics（トリップグラフィックス）」。世界最大の旅行口コミサイト「トリップアドバイザー」が提案する、旅を楽しむあなたのための...

見てるだけで楽しいですが、情報処理の負荷が下がる分、内容に対しての考察に労力を割くことができる。
デザインの効能を非常にわかりやすく体感できる、素敵コンテンツ。

1000円でどこまで行けるか？「世界主要都市のタクシー料金比較」 (トリップアドバイザー)

http://www.tripadvisor.jp/pages/TaxiFare.html

1000円でどこまで行けるか？「世界主要都市のタクシー料金比較」。トリップアドバイザーのtripgraphics（毎週更新）で、世界の旅が見える！

例えば上記の「世界主要都市のタクシー料金比較」を見た時、まずタクシー料金が国によって異なることを理解し、その次にエリア、都市による料金傾向を視覚的に理解する。
ここまでがインフォグラフィックとして一気にコストをかけずに把握可能。

そこで節約されたコストを、料金差が異なる理由の考察に費やすことができる。
料金の異なる理由が貨幣価値の差なのか、都市密度による平均移動距離なのか？色々考えていくと、世界の様々な事象のつながりが見えてきて、そこから何か気づくことができるかもしれない。

インフォグラフィックの働きはそういう、情報の考察・分析の導入へのコスト削減部分にあると個人的には理解している。

One example of design.

Vote | IxDA Interaction Awards
始まりました。

スマホの出現により従来のアナログな手法もリバイズ＋再評価されている印象です。古いものを生き返らせる。そういう力がスマートフォンというデバイスには潜んでいるのだと思います。
ただそれは一瞬のカンフル剤でもあり、枯れた技術の水平思考というレベルまで到達するにはまだまだ人間の知恵とユーモアが必要なのかもしれないなと思っております。

また、今回のラインナップ作品だけでなく、近年の広告賞の部門カテゴリとその受賞作からも感じられることですが、従来然としたカテゴライズでは語れない施策が増えており、ユーザもそれらをそれぞれの視点で楽しんでいるようにも感じます。

「しなやかに、のびのびと」

時々この言葉を思い出さないとですね。